info sul p-tex o altro materiale simile

[Nyke]

...ma nessuno ha capito la mia battuta?

...che tristezza...

[quadramon]

(30-06-2010 02:17 PM)Nyke Ha scritto:  ...ma nessuno ha capito la mia battuta?

...che tristezza...

si..in effetti l'OT chimico ha poco a che vedere con lo snow
(se era questo il senso della tua battuta )

[Nyke]

..era x dire che non ci avevo capito assolutamente nulla!

[quadramon]

(30-06-2010 05:49 PM)Nyke Ha scritto:  ..era x dire che non ci avevo capito assolutamente nulla!

[wile.e]

stavo pensando se fosse possibile sciogliere il p-tex usando la pistola della colla a caldo, potrebbe migliorare la precisione dell'intervento...
Sempre che non sia fondamentale colarlo "a fuoco" per una migliore vulcanizzazione.

qualcuno ha mai provato?

[quadramon]

si era già parlato di questa possibiloità, ma non trovo il topic.
ad ogni modo, mi pare ci fossero limitazioni sulla temperatura di fusione del ptex, la pistola forse non riusciva a raggiungerla....

ora cerco il topic....

[Anders]

This

[quadramon]

proprio questo

bravo anders

[wile.e]

...grazie

ma, ammesso di riuscire a scioglierlo con la pistola della colla, avrebbe lo stesso potere d'ancoraggio come quando si incendia normalmente?

[zonaradioattiva]

lavoro in una ditta che fornisce autoricambi.....
secondo me potresti provare ad utilizzare quelle cartucce di plastica liquida bicomponente che i carrozzieri utilizzano generalmente per riparare gli attacchi dei fari o piccole crepe dei paraurti viene stesa con una pistola apposita che spinge i due componenti attraverso una cannuccia a spirale facendo in modo che esca gia' miscelata....secca in pochi minuti e diventa un tutt'uno con la parte danneggiata...se hai un amico carrozziere ti fa la riparazione e non ti chiede nulla io ho dovuto riparare gli attacchi del conta Km della mia moto ed e' tornato come nuovo.....