(07-12-2010 01:28 AM)Flaviano Ha scritto: (07-12-2010 01:10 AM)gianmy93 Ha scritto: dunque tiro la tavola e la faccio pian piano uscire dalla neve, successivamente peso neutro.
Tre chiarimenti: che intendi per stare un pò giù? Vorresti dire di diminuire l'attrito per prendere più rapidamente velocità? Settaggio arretrato... cioè? Direzionale che vorrebbe dire? Mi scuso per le domande che possono apparire assai banali! :-)
scusami ho scritto il mess velocemente...
il peso in fresca non è mai neutro ma è sempre arretrato solo che quando prendi velocità serve sempre meno peso dietro...
per giù intendevo che la tavola affonda...non devi stare giù tu tanto la velocità dopo 5 secondi l' hai presa...
per settaggio arretrato intendo dire che se proprio hai difficoltà puoi spostare gli attacchi un pochino indieto verso la coda cosi da avere già il peso dietro in partenza...ma è una soluzione secondo me estrema...che può servire se devi far solo fresca
una tavola direzionale è una tavola che ha la coda più stratta della punta e ha il set-back (cioè i buchi degli attacchi spostati leggermente indietro) facilita l' uso in pista e in frsca in pochino meno nel freestyle!!
si contrappone alle twin-tip dove punta e coda sono uguali e se perfettamente centrato...
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spero di essre stato chiaro!!
Chiarissimo grazie mille, applicherò durante la prossima uscita! ;
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(07-12-2010 01:40 AM)Blueyes Ha scritto: lascia perdere l'arretramento degli attacchi, gli attacchi vanno bene come li metti per la pista.
La tavola che hai è una tavola direzionale ovvero con la punta più lunga della coda e questo ti facilita le cose in conduzione su neve battuta e in fatto di galleggiamento in neve fresca.
La tavola che hai è anche bella lunghetta, a giudicare dalla tua altezza dovrebbe arrivarti alla bocca o li vicino.....il che è ottimo per la fresca, è impossibile che affondi facilmente per problemi dovuti ad essa.
Se tu provassi una twin tip, che non aiuta nel galleggiamento, capiresti cosa intendo.
La tavola va bene per la fresca non ci sono problemi.
Vorrei sapere il passo che hai.
Se ti capita di affondare quando vai piano è abbastanza normale, però dovrebbe avvertirti che stai iniziando ad impuntarti.
Per la fresca se vai piano stai con il peso un pò spostato all'indietro tanto più stai andando piano o tanto più la tavola è corta o con poco set-back.
Pian piano che aumenterai la velocità vedrai che la tavola inizierà a galleggiare e lo spostamento del peso potrà essere riportato piano piano più centrato ma stai ben attento al terreno che affronti perchè se ce ne fosse bisogno devi essere subito pronto a riportare il peso all'indietro per evitare che la punta finisca sotto e ti faccia fare un """front-flip""" bello peso.
Inoltre per facilitare le manovre nel curvare sulla fresca ed evitare impuntamenti nell'inizio curva devi attuare la distensione e piegamento che normalmente fai in conduzione su neve battuta ma all'inverso. Quindi prima di curvare ti pieghi e dopo la curva ti distendi per stabilizzare la tavola.
Si esatto, la lunghezza è quella, inoltre sono goofy (se questo intendi per passo). Dunque da quanto posso desumere l'importante è l' impostazione proprorzionalmente arretrata, in base alla velocità assunta. Ahah l'esperienza del front flip ho già avuto modo di provarla! :-)
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