E se per sbaglio...tuning

[Naish]

Il problema é che la tavola da "affilare" è l'unica camber che ho e visto che tra 10 gg parto per cortina(a scrocco ovviamente ) vorrei essere pronto all'eventuale ghiaccio... Ed il bello è che sta tavola non l'ho nemmeno mai provata! Quindi sto in un limbo di ansia scagazza e scimmia

[fdineve]

Il tuning non te lo fanno... gran parte dei laboratori di "massa" (Decathlon, Sport Specialist, etc.) portano la tavola in un altro laboratorio che, se gli hai detto di spianare la soletta, in 15 secondi te la mette sulla macchina e pela via un decimo di mm su tutta la soletta, lamine comprese.
Se gli dici che vuoi fare solo le lamine, gli dici quanti gradi vuoi (90, 89, 88) e un'altra macchina in 30 secondi affila le lamine come richiesto.
Se invece vai tu direttamente in un negozio che ha il suo laboratorio, allora se non hanno troppo lavoro puoi anche assistere all'opera..

[Wakser]

bhe falla affilare...sempre meglio averla a posto e provarla che averla senza lima e magari con il ghiaccio ti può dare qualche fastidio...
Ma sinceramente in zona credo che ce ne siano di bravi che ti possono fare il lavoro...però magari poi devi aspettare!

[Naish]

E per i gradi devo conoscere quelli standard della tavola? Perché ad essere sincero non so a che gradi sono le mie tavole. Come fo' a saperlo?

[Wakser]

Sevirebbe una squadretta o qualcosa a 90° rigida e puoi fartene un idea... sennò chiedi a chi ti farà le lamine questa volta di controllare i gradi e rifarla così se non hai preferenze!
In teoria un grado di tuning è sempre vantaggioso perchè così eviti controlamina sia se fai salti che in pista.. poi se ti piace carvare puoi mettere la lamina a 88°

[Naish]

Quindi Wasker,aumentando il tuning,diminuisce leggermente la presa di spigolo ma agevola nel NON prendere controlamina mortali giusto? Ragà comunque grazie mille,avete i bombardini pagati

[Wakser]

http://www.cibo360.it/images/sport/sci/a...lamine.gif

Spero che questa immagine aiuti a capire...
Praticamente considera di avere una lamina perfettamente a 90 con il fianco dello snow...ad ogni volta che giri piatto toccherebbe a terra.
allora puoi fare un grado di tuning = avresti una lamina a 91°
A quel punto limi il laterale e la porti a quanto vuoi --->diciamo da 88 con 3° a 90 con 1° cioè lo stesso che hai usato per il tuning
Per i bombardini dimmi solo dove e quando ;-)

[SnowPro]

ma perchè non te lo dovrebbero fare in un lavoratorio?
un tuning a 0° è difficile per l'utente non esperto, di solito lo danno sempre, qualcuno anche troppo secondo me

[SnowPro]

ma perchè non te lo dovrebbero fare in un lavoratorio?
un tuning a 0° è difficile per l'utente non esperto, di solito lo danno sempre, qualcuno anche troppo secondo me

[fdineve]

..e alcune tavole hanno un tuning gia' di fabbrica..
(ricordo la Burton Feather del 2009, camber classico, che sul top aveva scritto in piccolo "base tuning 1°").