regolazione attacchi su tavola directional!!

[cino]

ciao ragazzi ho una gnu billy coat directional twin, vorrei montare gli attacchi twin faccio una cazzata? graaaaaaaaaaazieeeeee

[aricost]

scusa ma un titolo? non si scrivono cosi' i topic!!

[cino]

(07-02-2012 03:51 PM)aricost Ha scritto:  scusa ma un titolo? non si scrivono cosi' i topic!!

fatto

[aricost]

puoi montarli come ti pare mica se e' direzionale devi montarli direzionali !!

[Wakser]

Io ho una directional ed ho gli attacchi quasi simmetrici. Un po + aperto quello del nose e un po meno quello del trail ma giusto quello che serve per poter andare in switch senza problemi (+15 - 9). Ovvio che essendo directional farà le curve diverse se sei al contrario perchè avrai la coda + lunga del nose ...ma alla fine se non hai una tavola a coda tronca o hard o simile puoi tranquillamente montare gli attacchi in maniera simmetrica. Altra domanda sarebbe "cosa vuoi farci?". Se vuoi farti solo le discese e non pensare di andare in swicth (quindi niente trick saltini giri ecc ec)puoi anche metterli tutti e 2 in positivo ma non credo sia quello che intendi tu ;-)

[cino]

(07-02-2012 04:40 PM)Wakser Ha scritto:  Io ho una directional ed ho gli attacchi quasi simmetrici. Un po + aperto quello del nose e un po meno quello del trail ma giusto quello che serve per poter andare in switch senza problemi (+15 - 9). Ovvio che essendo directional farà le curve diverse se sei al contrario perchè avrai la coda + lunga del nose ...ma alla fine se non hai una tavola a coda tronca o hard o simile puoi tranquillamente montare gli attacchi in maniera simmetrica. Altra domanda sarebbe "cosa vuoi farci?". Se vuoi farti solo le discese e non pensare di andare in swicth (quindi niente trick saltini giri ecc ec)puoi anche metterli tutti e 2 in positivo ma non credo sia quello che intendi tu ;-)

era per andare un po in switch 180 e cose cosi!!

[Wakser]

Vai benissimo con un'angolazione simmetrica...poi magari provi e vedi come meglio ti trovi! non è assolutissimamente una cazzata anzi pensa che strano sarebbe atterrare da un 180 ed avere il piede d'avanti piatto e quello di dietro girato verso la coda ;-)