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viti attacchi - gab - 28-11-2013 11:43 PM
Ciao soci…ho comprato dei cartel re flex e montandoli ho notato che le viti sono un po' corte(secondo me)..metto una foto dove si vede quella gomma che mettono sulle viti,credo si chiami frenafiletti…dove e' consumata e' la parte che entra nella filettatura….secondo voi non e' poca??
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RE: viti attacchi - Skipper - 28-11-2013 11:56 PM
Sono le sue? Cioè gli attacchi avevano le sue viti e sono quelle? Non è moltissimo ma nemmeno poco poco.. diciamo che un aaltro paio di giretti non guasterebbero... Cercane di un Po più lunghe.. o avvita quelle e vedi come vanno...
RE: viti attacchi - gab - 28-11-2013 11:58 PM
Si sono le sue che erano nella scatola…poi ci sono quelle per il channel che sono ancora più' corte…domani le provo poi magari ne comprero' 4 più' lunghe
RE: viti attacchi - Skipper - 29-11-2013 12:12 AM
Eh sì
beh ma se sono le sue... a volte il problema è che sono troppo lunghe...Insomma la regola è quasi universale... Meglio un Po più lungo che troppo corto
Vediamo cosa dicono gli altri presi male... Comunque si.. prova, e al massimo se non ti convincono le prendi più lunghe
RE: viti attacchi - stevesartori - 29-11-2013 12:19 AM
Io avevo il prophecy reflex, le viti sembrano effettivamente corte, peró io le montavo su una CX con channel e non ho mai avuto problemi, avevo paura mi mollassero in mezzo alla pista ma non é mai successo.
Se tu devi montare gli attacchi col 4x4 stai pure tranquillo, se proprio non ti fidi metti un altro pó di frenafiletti, ma ripeto non troverai alcun problema con le viti originali
RE: viti attacchi - andre912 - 29-11-2013 08:20 AM
calcola che normalmente per stare dalla parte della ragione per sapere quanto filetto femmina è necessario si moltiplica il Ø del filetto (M6 = 6mm) per 1.5.quindi con vite M6 in condizioni ottimali ti servono 9mm di filetto.é vero poi che tiene anche con 4-5 tanto le sollecitazioni nello snow non sono tali da snervarla. se vuoi toglierti il dubbio misura con calibro dal punto di appoggio della cappella della vite fino alla tavola e misura la lunghezza del filetto della vite cosi sai quanti mm entrano nella boccola.
cmq pure io ho i cartel reflex 2013 e non si sono mai svitati.
RE: viti attacchi - luca bertozzi - 29-11-2013 11:14 AM
Monta quelle che hai e stai tranquillo che vanno benissimo.
RE: viti attacchi - fdineve - 29-11-2013 11:57 AM
(29-11-2013 08:20 AM)andre912 Ha scritto: calcola che normalmente per stare dalla parte della ragione per sapere quanto filetto femmina è necessario si moltiplica il Ø del filetto (M6 = 6mm) per 1.5.quindi con vite M6 in condizioni ottimali ti servono 9mm di filetto.é vero poi che tiene anche con 4-5 tanto le sollecitazioni nello snow non sono tali da snervarla. se vuoi toglierti il dubbio misura con calibro dal punto di appoggio della cappella della vite fino alla tavola e misura la lunghezza del filetto della vite cosi sai quanti mm entrano nella boccola.
cmq pure io ho i cartel reflex 2013 e non si sono mai svitati.
Bella Andre! questa cosa non la sapevo..
Ricordo che nel corso di Costruzioni di Macchine mostravano il diagramma delle tensioni che sollecitano i filetti di una vite soggetta a "trazione", e usciva fuori che i primi 3/4 filetti della femmina (quindi la boccola, nel nostro caso) sopportavano circa l'80% del carico..
Una curiosita': sulla tavola da donna che usavo allo Stelvio quando siamo saliti insieme, c'e' una scritta sul top che dice di avvitare per 3/4 giri al massimo.
RE: viti attacchi - andre912 - 29-11-2013 01:11 PM
(29-11-2013 11:57 AM)fdineve Ha scritto:(29-11-2013 08:20 AM)andre912 Ha scritto: calcola che normalmente per stare dalla parte della ragione per sapere quanto filetto femmina è necessario si moltiplica il Ø del filetto (M6 = 6mm) per 1.5.quindi con vite M6 in condizioni ottimali ti servono 9mm di filetto.é vero poi che tiene anche con 4-5 tanto le sollecitazioni nello snow non sono tali da snervarla. se vuoi toglierti il dubbio misura con calibro dal punto di appoggio della cappella della vite fino alla tavola e misura la lunghezza del filetto della vite cosi sai quanti mm entrano nella boccola.
cmq pure io ho i cartel reflex 2013 e non si sono mai svitati.
Bella Andre! questa cosa non la sapevo..
Ricordo che nel corso di Costruzioni di Macchine mostravano il diagramma delle tensioni che sollecitano i filetti di una vite soggetta a "trazione", e usciva fuori che i primi 3/4 filetti della femmina (quindi la boccola, nel nostro caso) sopportavano circa l'80% del carico..
Una curiosita': sulla tavola da donna che usavo allo Stelvio quando siamo saliti insieme, c'e' una scritta sul top che dice di avvitare per 3/4 giri al massimo.
allora il discorso dei primi filetti è vero diciamo che il carico applicato sul collegamento filettato si distribuisce sulle spire della filettatura in modo decrescente. entro i 6 giri di filetto si ha oltre il 90% del carico.ha senso prolungare la madrevite quando la vite lavora non solo a trazione e taglio ma anche a flessione.la regola empirica che usiamo nella progettazione Øfiletto x 1.5 ci permette di stare al sicuro da rotture a flessione pur mantenendo contenute le lunghezze.è tipo una riduzione di una formula.so ste cose xk nel dimensionamento di viti a ricircolo di sfere teniamo conto di tutti gli sforzi sulle creste per limitare i giochi.
scusate l OT
RE: viti attacchi - kiwi76 - 29-11-2013 02:36 PM
Bella storia andre.....interessante
Però io nel dubbio forerei passanti le boccole con punta da 8....poi dal lato soletta per ogni attacco ci metti 4 belle viti testa svasata M8x30 e fissi gli attacchi con una bella rondella e dado autobloccante...e stai apposto per la vita
se non hai un pad bello alto ci sta che i dadi ti sporgano e diano fastidio sulla pianta del piede...ma vuoi mettere la sicurezza assoluta che tutto starà al suo posto
