TBT rifare le lamine

[mava70]

Ciao Ragazzi,

per la mia The Hero Bataleon con TBT, cosa mi consigliate di fare per le lamine?? Posso farle io con la macchinetta come al solito o è un casino??

A parte che lo skimen mi ha detto che sono fatte a 87° e io ho la macchinetta 88 e 89, merda, il fatto che c'e' il TBT mi crea problemi a fargli il filo con la macchinetta??

E se mi prendessi lima e squadretta???

Perchè sono fatte a 87° che vantaggio c'e'? Mi sembra che sul ghiaccio non tenga tantissimo con 87°, o sono na sega io? Posso rifargliele fare a 89??

grazie

Marco

[Matt.]

88 e 89 solitamente sono angoli da sci..uno snowboard secondo me va bene a 87, tiene un po di meno ok, ma eviti di prendere delle spigolate da paura, e in più lamine meno affilate si consumano di meno
per il TBT non so dirti,,aspettiamo chi ce l'ha che sicuramente è più informato di me

[mava70]

io la sapevo diversa 87 è un angolo più tirato che consuma di più le lamine e tiene meglio sul ghiaccio. in effetti se ci pensi è un angolo più chiuso....

[Matt.]

si si scusa ho invertito nello scrivere..
comunque per spiegare in parole povere..la preparazione delle lamine si fa in 2 modi: angolazione e tuning..cerco di spiegarmi il meglio possibile: l'angolazione è l'angolo che si da alla lamina nella sua parte situata sul fianco della tavola, e lì le gradazioni possibili sono 90°, 89° o 88°, 87° proprio se ti pace carvare da paura e basta..quindi in questo caso più l'angolo è piccolo più la tavola tiene, il che mi fa pensare che è molto strano che la tua tavola non tenga sul ghiaccio con lamine a 87°..il tuning invece è praticamente l'angolo calcolato sulla parte della lamina parallela alla soletta..un grado normale solitamente è perfettamente parallelo alla soletta è quindi è di 0 gradi..altrimenti si può aumentare l'angolo, massimo fino ad 1,5°..in questo caso più l'angolo è grande, ad esempio 1,5°, minore è il rischio di spigolate ma perderai nella conduzione in pista, perchè bisogna inclinare di più perchè la tavola tenga..
logicamente io consiglio di aumentare il tuning più diminuisce l'angolazione, cioè se hai angolazione 90°, allora non fare il tuning (tienilo a 0°), se hai angolazione a 88/89 fai il tuning tra 0,5° ed 1,5°.. poi va a gusti..
io ad esempio giro con angolazione a 88° e tuning 0,5°, così mantengo la polivalenza e la tenuta in conduzione (perchè l'angolo diventa alla fine 88,5°) e prendo meno spigolate che con un angolo 90° senza tuning..
spero di essermi spiegato, altrimenti chiedi pure

[admin]

ottima spiegazione Matt. ... l'angolo di base edge (tuning) è quindi importante per chi fa anche rail ad esempio





Io preferisco distinguere i due angoli con:
base edge angle: la parte bassa della lamina, parallela alla soletta
side edge angle: la parte laterale della lamina, perpendicolare alla soletta

[Anders]

Spiegazioni magistrali
Io aggiugo solo che bisogna starci attenti, non è facile fare delle prove perchè se si passa a 88 da 90, poi per tornare a 90 bisogna mangiarne di lama!