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fdineve · 25-10-2011 09:22 AM

(24-10-2011 11:05 PM)Flea Ha scritto: Tra me a morosa abbiam solo tavole burton (hero e feather)..piuttosto mi è venuto il dubbio se con le tavole v rocker sia diverso il trattamento o il tuning..
le tratto nella stessa maniera vero?

Se non vuoi fare nessun tuning basta che non tocchi le lamine dal lato soletta e le fai solo sul "sidewall". (a mio parere 89° se vuoi essere un po' piu' aggressivo, 88° se sei una "bestia" da carvata di quelle toste...).
Se la tua morosa ha la Feather, prova a togliere gli attacchi e a leggere bene le scritte che ci sono sul top.. una mia amica ha la Feather del 2008 e quando le ha regolato gli attacchi ho visto che sul top, insieme ai dati sullo stance, e' scritto piccolo piccolo che le lamine hanno il tuning di 1°.

**aricost** · 25-10-2011 10:34 AM

(25-10-2011 08:40 AM)Stefanino Ha scritto:
(24-10-2011 09:48 PM)aricost Ha scritto: ste ma come fai a misurarle ? guarda che ci vuole una squadretta molto particolare e fatta apposta.. con l'occhio e una riga o un calibro non riesci a vederlo.. io impazzivo a capire come misurarle, perche non riesci a capire se c'e' 0,5 , 0 , o 1 ..
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eccolo senza questo e' impossibile.. http://www.ebay.it/itm/Misuratore-dangol...588ae225f8

il lato del calibro è un piano perfetto, se guardandoci di profilo non passa luce quando è appoggiato (da parte soletta) vuol dire che li di tuning non c'è.

sese

sai quante prove ho fatto cosi' e poi passando la lima con 1 ° di tuning non mi esportava nulla.. anche perche' non sei sicuro che la soletta e' perfettamente in piano..

l0unica cosa e' segnare col pennarello e provare a fare il tuning, se esporta con una passata sola lo sporco allora c'e'.
Cmq se la tua non ce l'ha mi pare strano,le parkaiole e quelle da ferri lo trovi sempre ormai

cmq il grado di tuning andrebbe fatto sempre, lo fanno sulle hard e sugli sci da discesa di atleti , serve per avere la possibilita' di avere una lama piu' affilata senza pregiudicare l'entrata in curva.. non e' che facendo 1 grado di tuning si diventa pro, serve solo a gestire meglio la tavola..

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(25-10-2011 12:50 AM)DonPontillo Ha scritto: scommetto che c'è uno strumento simile che non costa così tanto....bisogna pensare a qualche mestiere che ne ha bisogno e provare a cercare li....

in campo motoristico DEVE esserci qualcosa che misura gli angoli vivi....è il caso dei travasi e sedi valvola....sono fondamentali per squish e puttanate varie....

si potrebbe chiedere ad un motorista se esiste qualcosa e cosa usano....

no in quel kit di squadrette in pratica la lamina la incastri nelle fissure e riesci a misurarlo, certo che per noi non e' cosi' importante, ma per gli atleti e' indispensabile..si usa soprattutto nello sci

Flea · 25-10-2011 11:26 AM

(25-10-2011 09:22 AM)fdineve Ha scritto:
(24-10-2011 11:05 PM)Flea Ha scritto: Tra me a morosa abbiam solo tavole burton (hero e feather)..piuttosto mi è venuto il dubbio se con le tavole v rocker sia diverso il trattamento o il tuning..
le tratto nella stessa maniera vero?

Se non vuoi fare nessun tuning basta che non tocchi le lamine dal lato soletta e le fai solo sul "sidewall". (a mio parere 89° se vuoi essere un po' piu' aggressivo, 88° se sei una "bestia" da carvata di quelle toste...).
Se la tua morosa ha la Feather, prova a togliere gli attacchi e a leggere bene le scritte che ci sono sul top.. una mia amica ha la Feather del 2008 e quando le ha regolato gli attacchi ho visto che sul top, insieme ai dati sullo stance, e' scritto piccolo piccolo che le lamine hanno il tuning di 1°.

Perciò, per chiarire, dato che a me non interessa essere più aggressivo ne andare a 100 Km\h non devo fare nessun tuning..cioè le lamine le rifaccio limando soltanto dalla parte di lato della tavola? (lasciando stare il lato soletta?)

Stefanino · 25-10-2011 12:47 PM

Vabbuò, allora diciamo che non lo so, e se trovo qualcuno che mi fa vedere il grado son contento giusto per vedere cosa sbaglio o magari ho fatto bene, booooo

**aricost** · 25-10-2011 12:50 PM

(25-10-2011 12:47 PM)Stefanino Ha scritto: Vabbuò, allora diciamo che non lo so, e se trovo qualcuno che mi fa vedere il grado son contento giusto per vedere cosa sbaglio o magari ho fatto bene, booooo

piu' che altro e' importante che chiedi informazioni alla rough perche' se non hanno il tuning e ti rifanno le lamine in un qualsiasi centro , e' capace che ti sctravolgono il comportamento della tavola, tipo porti la tavola ad un deca e loro hanno il macchinario impostato a 88 e 1 perche' gli sci li fanno sempre cosi'..

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(25-10-2011 11:26 AM)Flea Ha scritto:
(25-10-2011 09:22 AM)fdineve Ha scritto:
(24-10-2011 11:05 PM)Flea Ha scritto: Tra me a morosa abbiam solo tavole burton (hero e feather)..piuttosto mi è venuto il dubbio se con le tavole v rocker sia diverso il trattamento o il tuning..
le tratto nella stessa maniera vero?

Se non vuoi fare nessun tuning basta che non tocchi le lamine dal lato soletta e le fai solo sul "sidewall". (a mio parere 89° se vuoi essere un po' piu' aggressivo, 88° se sei una "bestia" da carvata di quelle toste...).
Se la tua morosa ha la Feather, prova a togliere gli attacchi e a leggere bene le scritte che ci sono sul top.. una mia amica ha la Feather del 2008 e quando le ha regolato gli attacchi ho visto che sul top, insieme ai dati sullo stance, e' scritto piccolo piccolo che le lamine hanno il tuning di 1°.

Perciò, per chiarire, dato che a me non interessa essere più aggressivo ne andare a 100 Km\h non devo fare nessun tuning..cioè le lamine le rifaccio limando soltanto dalla parte di lato della tavola? (lasciando stare il lato soletta?)

yes solo di lato.

Stefanino · 25-10-2011 12:53 PM

(25-10-2011 12:50 PM)aricost Ha scritto:
(25-10-2011 12:47 PM)Stefanino Ha scritto: Vabbuò, allora diciamo che non lo so, e se trovo qualcuno che mi fa vedere il grado son contento giusto per vedere cosa sbaglio o magari ho fatto bene, booooo

piu' che altro e' importante che chiedi informazioni alla rough perche' se non hanno il tuning e ti rifanno le lamine in un qualsiasi centro , e' capace che ti sctravolgono il comportamento della tavola, tipo porti la tavola ad un deca e loro hanno il macchinario impostato a 88 e 1 perche' gli sci li fanno sempre cosi'..
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(25-10-2011 11:26 AM)Flea Ha scritto:
(25-10-2011 09:22 AM)fdineve Ha scritto:
(24-10-2011 11:05 PM)Flea Ha scritto: Tra me a morosa abbiam solo tavole burton (hero e feather)..piuttosto mi è venuto il dubbio se con le tavole v rocker sia diverso il trattamento o il tuning..
le tratto nella stessa maniera vero?

Se non vuoi fare nessun tuning basta che non tocchi le lamine dal lato soletta e le fai solo sul "sidewall". (a mio parere 89° se vuoi essere un po' piu' aggressivo, 88° se sei una "bestia" da carvata di quelle toste...).
Se la tua morosa ha la Feather, prova a togliere gli attacchi e a leggere bene le scritte che ci sono sul top.. una mia amica ha la Feather del 2008 e quando le ha regolato gli attacchi ho visto che sul top, insieme ai dati sullo stance, e' scritto piccolo piccolo che le lamine hanno il tuning di 1°.

Perciò, per chiarire, dato che a me non interessa essere più aggressivo ne andare a 100 Km\h non devo fare nessun tuning..cioè le lamine le rifaccio limando soltanto dalla parte di lato della tavola? (lasciando stare il lato soletta?)

yes solo di lato.

mai fatto un fondo da quando faccio snow, solo una volta le lamine con la mia vecchia capita, contando che tengo una tavola che mi piace per 2 annetti non ne sento il motivo di fare il fondo.

fdineve · 25-10-2011 12:55 PM

Ma sì, vai tranquillo.. io per anni ho fatto solo il fianco a 90° e non sapevo neanche cosa fosse il tuning... l'ho conosciuto qui sul forum e ho cominciato a farlo da qualche mese.
Se non hai mai fatto le lamine da solo, io dico di non pensare al tuning e di affilare il fianco con 90°.
Secondo me quando poi, dopo un po' di volte, avrai preso confidenza potrai dedicarti anche al tuning (che secondo me richide un po' piu' di dimestichezza e sensibilita') o agli angoli laterali minori di 90°.

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(25-10-2011 12:53 PM)Stefanino Ha scritto: mai fatto un fondo da quando faccio snow, solo una volta le lamine con la mia vecchia capita, contando che tengo una tavola che mi piace per 2 annetti non ne sento il motivo di fare il fondo.

Neanch'io.. e ho tavole vecchie anche di 15 anni..
Ad ogni segno profondo (mai provato a dover passare su uno scoglio scoperto fuori pista?) procedevo con le candelette e riparavo il danno.
Alla fine a me sembra che il fondo lo facciano piu' coloro che devono vendere le tavole usate o chi va in zno' alla grande e, magari, fa anche qualche gara..

Flea · 25-10-2011 01:44 PM

(25-10-2011 12:55 PM)fdineve Ha scritto: Ma sì, vai tranquillo.. io per anni ho fatto solo il fianco a 90° e non sapevo neanche cosa fosse il tuning... l'ho conosciuto qui sul forum e ho cominciato a farlo da qualche mese.
Se non hai mai fatto le lamine da solo, io dico di non pensare al tuning e di affilare il fianco con 90°.
Secondo me quando poi, dopo un po' di volte, avrai preso confidenza potrai dedicarti anche al tuning (che secondo me richide un po' piu' di dimestichezza e sensibilita') o agli angoli laterali minori di 90°.
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E' farò cosi allora, ma a quanto vedo l'affilatore che sto per comprare ha solo 2 gradi (89 e 88 gradi), non ha il 90 gradi!..e poi, dovrei tagliar via il materiale in piu sul lato com il taglierino anche se le tavole son nuove praticamente?..non mi prende troppo bene....

Flea · 26-10-2011 08:28 PM

Chiedo scusa...ma perciò con l affilatore che ho messo nel post devo fare x forza il tuning perchè non lima a 90 gradi?
Scusate le 10000 domande......

numero1 · 26-10-2011 08:46 PM

state a fare un casino!lasciate stare il tunning per lo snow nn serve a una mazza!si usa solo in qualche hard e sci!

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