Union Atlas 2014

[fdineve]

(28-01-2014 07:09 PM)kawascout Ha scritto:  Vedrete che sugli atlas 2015 cambieranno solo la vite sul cap............:-)

..sì ma nel 2015 l'attacco "definitivo" sara' Drake...

[Simonik]

....il reload....a no lo è già ......

[Merlino]

Secondo me è un ottimo am/freestyle, per il freeride forse perde un po di risposta per lo spoiler non duro,ma magari é solo una mia sensazione soggettiva...

[silver surfer]

(28-01-2014 10:04 PM)Merlino Ha scritto:  Secondo me è un ottimo am/freestyle, per il freeride forse perde un po di risposta per lo spoiler non duro,ma magari é solo una mia sensazione soggettiva...

Ah ok
infatti a me sembrava più morbido del Cartel , cerco un attacco per la Flagship meno stressante del Radar ma con un buon supporto

[aricost]

il cartel in confronto all'atlas e' un attacco da jib

[kawascout]

[quote='aricost' pid='144647' dateline='1390952261']
il cartel in confronto all'atlas e' un attacco da jib
[/quot

Infatti a sentire il rivenditore,il Custom è piu' sostenuto del Cartel......boh

[Merlino]

Vabbè mo non esageriamo!! Ricordiamo che il cartel ha sempre il sistema reflex che può ingannare sul flex!

[mirkog75]

(29-01-2014 12:53 AM)silver surfer Ha scritto:  

(28-01-2014 10:04 PM)Merlino Ha scritto:  Secondo me è un ottimo am/freestyle, per il freeride forse perde un po di risposta per lo spoiler non duro,ma magari é solo una mia sensazione soggettiva...

Ah ok
infatti a me sembrava più morbido del Cartel , cerco un attacco per la Flagship meno stressante del Radar ma con un buon supporto

union factory

[Merlino]

Il factory deve essere ignorante con quello spoiler!

[gallovolante]

Secondo me la vite la potevano mascherare ma non eliminare. Io ho odiato i drake perche si allentavano quelle clip del cavolo che tenevano gli strap, una vite la riesci a stringere meglio secondo me ed è meno esposta a botte o stress essendo in punta rispetto ad un più ingombrante sistema come quello sul fascione superiore.