Doccia gelata

[Mak]

(21-02-2018 07:13 PM)Merlino Ha scritto:  Cmq se non ricordo male la Manual aveva 3° di timing almeno la mia! L'impatto potrebbe essere forte da una Jib ad una AM seria.

Si?? Quello che ho trovato io, pare incredibile ma mi sembra che tenga di meno in pista della Manual

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

---

messagi uniti in automatico

---

(22-02-2018 03:49 PM)matti86 Ha scritto:  Tutte cacate.

Tuning è detuning sono piccolezze che nn ti fanno andare in snow ... è la tecnica a farti progredire nn è il tuning... io mai toccate le lamina a nessuna tavola che ho avuto ( è nr ho avute tante )... e più facile sbagliare una curva per uno sbaglio mio o per la neve piuttosto dare colpa all tuning delle lamine ... eddai

Anch'io la penso così... ( nella mia ignoranza )

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

---

messagi uniti in automatico

---

(22-02-2018 03:53 PM)matti86 Ha scritto:  

(22-02-2018 03:50 PM)Mak Ha scritto:  Comunque grazie a tutti per i consigli ! Credo di fare ancora un uscita e se non risolvo farò un ora di maestro, l'ultima volta oltre l'impatto del cambio tavola che non mi aspettavo, c'era una nebbia fittissima mai vista, non la prendo come scusa ma ha contribuito a togliermi fiducia

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

Può essere , può essere che nn avevi la sicurezza e sbagliavi è anche il fatto che è una tavola nuova quindi devi ancora conoscere i suoi punti di forza è i suoi limiti ... Facci ancora 3 uscite è vedi come va se nn cambia nulla , fatti qualche ora di maestro ... anche se sai scendere già dalla seconda uscita con condizioni migliori saprài gestirla al meglio

Yesss! è quello che ho pensato

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk