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inclinazione spoliler - Dennis - 11-03-2009 06:31 PM
ciao, stò imparando a fare l curve in conduzione e ieri ho provato a inclinare un pò gli spoiler. Li spostati dal 2 al 3 e ho provato a fare una pista con il risultato che scodavo e 1 curva su 3 cadevo allora ho rimesso gli spoiler sul 2 e qualche curva riuscivo a condurla almeno in parte.
Secondo voi si impara prima a condurre con gli spoiler poco incliati e poi una volta imparato aumentare l'inclinazione?
RE: inclinazione spoliler - Anders - 11-03-2009 08:22 PM
Impara tutto quello che puoi imparare in condizioni "normali", lascia gli spoiler a inclinazione nulla, abbiamo imparato tutti così, vedrai che ci impari pure te
Poi quando sarai padrone del mezzo potrai cimentarti in vari esperimenti.
Io ho provato a inclinarli, a ruotarli e storie varie, ma alla fine son sempre tornato all'inizio.
Quindi secondo me prima meglio saper girare, essere padrone di quello che fai, e poi ti perfezioni come preferisci
RE: inclinazione spoliler - Dennis - 12-03-2009 10:44 AM
ok
RE: inclinazione spoliler - Guest - 16-03-2009 12:01 AM
Io una mattinata ho provato a inclinarli di una tacca, risultato.....a fine mattinata avevo caviglie a pezzi.
Il pomeriggio rimetto tutto come prima e le caviglie iniziano a rilassarsi e a tornare normali, di conseguenza mai più spoiler inclinato.
RE: inclinazione spoliler - rommel - 01-04-2009 06:49 AM
A prescindere dalle sensazioni personali ma l'inclinazione dello spoiler su cosa incide e a quali effetti pratici porta? io da zero li ho messi ad 1 grado ed ero molto più reattivo sulla curva in front.
RE: inclinazione spoliler - Stefanino - 01-04-2009 10:31 AM
B'è lo spoiler inclinato ti obbliga a piegare di più le ginocchia, se per caso lo spoiler lo tieni dritto potresti senza accorgertene avere le ginocchia dritte. Va comq un pò a persona a persona, all'inizio da come consigliano tutti o lo tieni in posizione dritta o gli dai una tacca.
Riporto quello che è scritto su MGsnow in angoli e attacchi
L'inclinazione dello spoiler serve per assumere una posizione più 'aggressiva' dando una maggior supporto e risposta in curva serve quindi per un uso in pista o fuoripista ma non molto utile in park.
RE: inclinazione spoliler - rommel - 05-04-2009 03:26 PM
Grazie Stefanino consiglio pratico e sopratutto di uno che ci capisce.............
Rommel