16-02-2011, 04:10 PM
Il chip raccoglie energia durante le vibrazioni della tavola in discesa e le trasferisce ad altre fibre irrigidendole.. Un po come il kers nelle f1 .. Poi di piu' nn so 
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16-02-2011, 04:20 PM
marketing + fantascienza 
16-02-2011, 06:26 PM
16-02-2011, 08:23 PM
(16-02-2011 06:26 PM)Silvers Rayleigh Ha scritto: [ -> ](16-02-2011 11:31 AM)AlessioDnV Ha scritto: [ -> ]ah ok non c'è nessun chip quindi ....
mi sembrava fantascenza il fatto che un materiale cambiasse le sue specifiche fisiche in base alle vibrazioni.
Ti invio un link, dagli un´occhiata..il chip c´é!!
http://www.youtube.com/watch?v=pO9Hr1P1z...re=related
dimenticavo... questo invece il link per la creazione di potenziale elettrico e quindi di elettricitá a seguito di compressione, che equivale a vibrazioni:
http://it.wikipedia.org/wiki/Piezoelettricit%C3%A0
La Head ha applicato questa tecnologia prima sugli sci e poi successivamente alle tavole da snow ma a detta di esperti sciatori miei amici è solo un'opereazione di marketing in quanto lo sci come la tavola o è nata x fare una cosa o x fare l'altra....gli ibridi o presunti tali nn hanno mai convinto.....
16-02-2011, 08:32 PM
(16-02-2011 08:23 PM)kawascout Ha scritto: [ -> ](16-02-2011 06:26 PM)Silvers Rayleigh Ha scritto: [ -> ](16-02-2011 11:31 AM)AlessioDnV Ha scritto: [ -> ]ah ok non c'è nessun chip quindi ....
mi sembrava fantascenza il fatto che un materiale cambiasse le sue specifiche fisiche in base alle vibrazioni.
Ti invio un link, dagli un´occhiata..il chip c´é!!
http://www.youtube.com/watch?v=pO9Hr1P1z...re=related
dimenticavo... questo invece il link per la creazione di potenziale elettrico e quindi di elettricitá a seguito di compressione, che equivale a vibrazioni:
http://it.wikipedia.org/wiki/Piezoelettricit%C3%A0
La Head ha applicato questa tecnologia prima sugli sci e poi successivamente alle tavole da snow ma a detta di esperti sciatori miei amici è solo un'opereazione di marketing in quanto lo sci come la tavola o è nata x fare una cosa o x fare l'altra....gli ibridi o presunti tali nn hanno mai convinto.....
Da quanto so io la Head ha iniziato ad applicarla sulle racchette da tennis, poi sugli sci ed infine anche sugli snow.
Io sarei molto curioso di provarla, ma la ak costa parecchio per una semplice curiostá. In ogni caso a livello fisico mi sembra che possa funzionare, insomma mi convince abbastanza il mecanismo. Poi come sempre tra pratica e teoria...
16-02-2011, 11:12 PM
(16-02-2011 12:15 AM)aricost Ha scritto: [ -> ]Aheee luk ma perche' devo correggerti??
Il chip della head funzione come hai detto ma sulla burton e' tutto un'altra cosa!!
meno male, da qualcuno dovrò anche imparare no? comunque, il principio penso sia simile, anche se applicato in maniera diversa! Grande ari!
17-02-2011, 11:42 AM
ok quindi è un sistema magnetico-elettrico..
sicuramente una cosa da provare. cmq si capisce subito se è una mossa di marketing o no.
se l'hanno immediatamente portata negli sci che danno ai pro delle varie displine dello sci vuol dire che hanno fatto una scoperta della madonna.
se rimane negli sci turistici vuol dire che è la classica cosa per chi non sa andare
sicuramente una cosa da provare. cmq si capisce subito se è una mossa di marketing o no.
se l'hanno immediatamente portata negli sci che danno ai pro delle varie displine dello sci vuol dire che hanno fatto una scoperta della madonna.
se rimane negli sci turistici vuol dire che è la classica cosa per chi non sa andare
17-02-2011, 04:36 PM
(17-02-2011 11:42 AM)AlessioDnV Ha scritto: [ -> ]ok quindi è un sistema magnetico-elettrico..
se l'hanno immediatamente portata negli sci che danno ai pro delle varie displine dello sci vuol dire che hanno fatto una scoperta della madonna.
se rimane negli sci turistici vuol dire che è la classica cosa per chi non sa andare
No so dirti se la usano i pro. In ogni caso la linea commerciale racing degli sci Head utilizza questa tecnologia col nome di KERS. La differenza tra tecnologia "Intelligence" e "Kers" è che la prima aumenta la rigidità torsionale mentre la seconda, quella della linea racing, aumenta la rigidità longitudinale per irrigidire la coda in uscita di curva e dare maggiore spinta.
Come dicevo non so però se i pro in gara la usano visto che tempo fa ho letto dei commenti che sostenevano che il regolamento FIS non permette ausili di questo tipo...vallo a capì?!
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