Matt se segui la guida di Ari con lo scottex ed il ferro porti già tutta la sciolina in eccesso....magari non ti ha funzionato perché ne hai messa troppa?!?
Io sta storia della sciolinatura a freddo e a caldo non l'ho mai sentita.....per me o decenti con il solvente o sciolini logicamente a caldo...ma forse sono io che non conosco questi termini....
Comunque ti ribadisco che se hai sporco evidente sulla soletta se prima non severi e pulisci col solvente....non fai che portarti dietro il sudicio o lo copri di sciolina....
Il solvente nn e altro che l antisilicone che si usa in carrozzeria x pulire la carrozzeria prima di verniciare .. Io uso solo spazzole in plastica e crine; l ottone mi spaventa .. Di solito spatolo la sciolina vecchia o quel poco che rimane, stendo il solvente con un pennello, spazzolo con quella in plastica, poi con uno strappo di carta (rotoloni tipo industriali) asciugo il grosso quindi prendo il ferro e con la carta sotto inizio a passare la tavola, dovrebbe essere questa che si intende x pulizia a caldo.
Pian piano la soletta si asciuga, si scalda e fa evaporare tutto il solvente che quindi nn risulta affatto dannoso x la soletta, in questo modo si scalda anche la soletta e la si trova gia calda promta x essere sciolinata
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Vi diro di piu .. Prima di stendere il solvente carteggio leggermente la soletta con carta grana 80 .. Diciamo che fa un po la funzione della spazzola in crine ma la incide molto meno, la spazzola in crine ho paura che si pianti come mentre la carta abrasiva incide leggermente la soletta cosi da ripristinare un po l impronta e libera un po lo sporco che ci si annida ..
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Il tuning a 89 secondo me e' il top .. Se una tavola ce l ha meglio, se lo si vuole fare meglio portarla in laboratorio tanto lo si fa una sola volta sul lato della soletta, per tenere le lamine in ordine poi basta tenere in ordine solo il fianco, io uso una lima libera grana 200 e poi la passo con la diaface gialla 400 e mi trovo benissimo, nn serve incidere molto, basta una passata ogni 15 venti uscite se nn la si maltratta troppo
(18-09-2014 11:32 PM)kkuzkris Ha scritto: [ -> ]........
Vi diro di piu .. Prima di stendere il solvente carteggio leggermente la soletta con carta grana 80 ..
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Il tuning a 89 secondo me e' il top .. Se una tavola ce l ha meglio, se lo si vuole fare meglio portarla in laboratorio
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Ma la grana 80 non e' un po' grossa?
Come te, io ho sempre fatto tuning di 1° lato soletta e 89° sui fianchi e mi sono trovato bene..
Pero' ora che sto cercando di imparare qualche trick base one-foot, ho visto che con il tuning suddetto la tavola mi "scappa" da sotto perche le lamine "prendono" poco sulla neve.
Ovvio che, dovendo imparare, i movimenti non sono proprio corretti.. in particolare sicuramente non anticipo sufficientemente con testa e spalle e quindi mi trovo a cercare fiducia nella presa di spigolo della tavola per avere quel grip che serve per fare, con un piede solo, una rotazione (180 BS e FS, e tail press, niente di che)
Su altre tavole ho fatto 0,5° lato soletta e 89° sui fianchi e riesco a fare le mie cazzatelle one-foot molto meglio.
Non e' quella la pulizia a caldo, la fai con la sciolina..
Mah .. Ti diro .. Se il grado di tuning nn porta vantaggi solo x i trick in 1 foot ce ne possiamo fare una ragione credo .. Nn credo che passi mezze giornate in 1 foot ..
Io ho provato a stirare la soletta sciolinata col ferro e la carta sotto ma nn succede nulla .. Col mio sistema mi trovo stra bene .. Oggi vi posto dei passaggi che ho in un opuscolo a casa
La carta non serve a pulirla, devi usare molta sciolina e il ferro alto, cosi' facendo si aprono i pori e si solleva lo sporco
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Guarda qui
La carta serve per rimuovere la sciolina in eccesso dopo che hai steso la nuova......sostituisce la spatolatura
È molto più pulito come metodo e a mio avviso la sciolina penetra anche meglio
Se poi sei uno che stende un panetto di sciolina alla volta allora e meglio che vai di spatola!!!!
In teoria se usi il giusto non serve neanche spatolare.
Il grado di tuning serve per altro, chi gira su box e rail non ne puo' fare a meno. Chi fa tuning per girare in pista e non prendere i controlamina, dovrebbe curare di piu' la postura.
F
quindi adesso hai imparato anche a scendere dalla seggiovia in one foot? Non e' che continui a salire legato e a buttarmi mirko giu?
(19-09-2014 01:36 PM)aricost Ha scritto: [ -> ]In teoria se usi il giusto non serve neanche
Infatti io che sono il Re dei Polli non spatolo.....carya e spazzola a lucidare
La spatola la lascio a Merlino che poi riempie il cesso di sciolina e ubriaco cade e sbatte sul lavandino......scene da gioventù siberiana!!!!
