E’ ora di cambiare !!! :)

[silvius]

Avrei trovato la k2 nella misura 151, la 156 non è disponibile... avrei difficoltà nella tenuta su ghiaccio ? ( peso 75kg )

La super 8... mi piace, ma pare essere difficile nella manovrabilità ( boschetti ), sembra più corsaiola come carattere.




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[Traba]

Non so se possa fare al caso tuo, ma io ho messo in vendita una K2 Happy Hour, la trovi nel mercatino....

[mckenzie]

La super 8 corsaiola? No , qualche pro salomon la usa per i banked slalom , gare in cui più che una tavola veloce serve una tavola che carvi bene , la 8 è perfetta per i piegoni in pista , va benissimo per far curve , ha un flex medio reattivo il giusto , ed è stabile, in fresca viaggia bene , che vuoi di più?

[silvius]

Dalle recensioni leggo che la super 8 fatica un pochino a girare. Magari prendendo una misura in meno risolvo parzialmente.
Vorrei una tavola per carving a media velocità, tanto per andare oltre sentono anche piste perfette.
E mi piace andare per boschetti ; quindi neve fresca e curve strette




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[imgreen]

(17-12-2019 12:59 AM)silvius Ha scritto:  Dalle recensioni leggo che la super 8 fatica un pochino a girare. Magari prendendo una misura in meno risolvo parzialmente.
Vorrei una tavola per carving a media velocità, tanto per andare oltre sentono anche piste perfette.
E mi piace andare per boschetti ; quindi neve fresca e curve strette




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Secondo me la tua richiesta è un controsenso di concetto : come dire mi piacciono le ragazze alte ma ne voglio una che con i tacchi non supera 160 cm...
Per il carving serve una tavola lunga e stabile mentre per il boschetto un po' il contrario.
O ti prendi una via di mezzo (la coperta sarà corta e soggettiva) o ne prendi 2

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[mckenzie]

Non so che recensioni hai letto ma la super 8 è nata per fare curve di ogni tipo e con ogni condizioni di neve , non è per niente difficile da mettere in lamina ( ovviamente bisogna saper mettere giù la lamina in curva sennò stiamo a parlare del nulla) , condivido imgreen sul fatto che una tavola per tirare curve a qualsiasi velocità abbia bisogno di lamina e quindi ci vuole una certa dimensione , se sei in grado di carvare non hai problemi a portare una super 8 , che tu la prenda 54 o 57 , sennò lascia perdere.
Anzi , fa na roba , resetta tutto , lascia perdere la super 8 , prenditi la k2, poi ci dici.

[silvius]

Ciao,

Alla fine, visto i prezzi ho preso una super 8 .... eeeee devo dire che è fantastica.
Provata una sola volta, ma gira in spazio zero.
Rispetto alla mia precedente non c’è paragone, ha una tenuta in pista da far paura; bastano un 400 mt di pista per capire come vuole essere portata.

Adesso devo imparare a farci carving, attualmente tende a spararmi in su ... non so come spiegare.

Ho +18 e -9 come gradi ed uno stance di 52cm ( sono alto 177 )

Avete consigli per provare altri setup ?


Grazie mille per le vostre opinioni


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[mckenzie]

Stance e angoli mi sembrano apposto , se vuoi provare ad sumentare gli angoli , tipo 21 -6 per avere una postura un po più direzionale , prova a cambiare l angolazione dello spoiler , con lo spoiler davanti meno inclinato drl posteriore , puoi anche provare ad arretrare o ad avanzare gli attacchi , anche se secondo me è fare quslche lezione per vedere se fai i maniera corretta i vari movimenti che si usano in fase di curva.

[silvius]

Si per lezioni ci ho pensato anch io, devo trovare uno spazio in settimana, perché provare con la pista affollata non è il caso.

Per lo spoiler ho provato anch io a cambiare, e devo dire che ha subito funzionato... non so spiegare, ma è come se spingo con la gamba dietro.
Così facendo non perdo più la coda, successivamente chiudo troppo la curva e vado un pochino a monte.

Altro punto critico è la velocità, dopo i 70km/h inizia a sbacchettare in coda... non so se è il limite della tavola.
Con quella di prima avveniva dopo i 45 km/h

La proverò bene e non vedo l’ora di provarla in fresca !!!


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[mckenzie]

Se hai problemi sulla coda forse stai un po troppo con il peso arretrato .