2018 - 2019

[matti86]

(06-02-2018 05:07 PM)mckenzie Ha scritto:  

matti86 Ha scritto:anche perché se tutti si stanno muovendo su tavole sopra i 25 e verso il mid wide un motivo ci sarà ... carvate potenti,piu galleggiamento in fresca più stabilita a tavola dritta e sugli atterraggi ...

Spetta , dovevi provare la t6/7 che la 158 faceva tipo 246 , però che lama ragazzi .....adesso non stiamo a fare quelli che senza la tavola larga non si carva e non si fa freestyle, forse si sta sopravalutando le proprie possibilità o sottovalutando le possibilità di certe tavole , ci si allarga per via del rocker e delle nuove geometrie , non perché le tavole strette non andavano bene , giusto l altro giorno Terje sul suo profilo diceva che per le gare di banked slalom usa da molti anni tavole con lo shape della t6-7 (pribabilmente sta ancora usando gli ultimi prototipi della t7), tavola che purtroppo non fanno più da 6-7 anni.

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(03-02-2018 02:08 AM)shein Ha scritto:  salomon rilascia un “catalogo tecnico” in cui trovare tutte le specifiche delle tavole per ogni misura e la descrizione di ogni tecnologia che usano.



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Finalmente l ho visto , sul solito forum americano , pensavo non lo facessero più, nessuna gran novità secondo me , le uniche cose degne di nota una tavola powder disegnata da Wolle e da un giapponese e la nuova speedway che sembrabuna versione più cazzuta e più stretta della super 8( potrebbe essere interessante) e poi c è un nuovo scarpone che credo sia dedicato alla split o comunque al bckountry in generale.

mk nn ho mai detto che nn ci carvo anzi con tavole strette tutti ci abbiamo girato visto che qualche anno fa erano diverse di oggi , io dico che preferisco tavole che stanno dai 25 in su di larghezza al centro , e nn sto parlando di tavole larghe..

e Ovvio che preferisce tavole piu strette perche sono cmq piu veloci (meno superficie che fa attrito) e sono piu agili nel cambio lamina ...se devo fare slalom di certo nn preferisco girare con una wide per esempio..