(13-01-2016 10:56 AM)andreac Ha scritto: carlo, è la stessa lavorazione che si fa su un pistone cromato (gamba della forcella della mia moto ;-)) per fargli trattenre un velo d'olio e farlo scorrere meglio su tenute e boccole. ho letto da qualche parte che le due lavorazione ("solchi" longitudinali o incorciati) si applicano a seconda di temparatura e tipo di neve.
...certo che sembra contro il senso comune che (anche se come dici, non in tutte le situazioni) solchi casuali orientati in tutte e direzioni possano essere migliori della classica finitura a pietra, con solchi tutti longitudinali..
Questi lievissimi solchi casuali, non ti sembrano un po' come i graffietti che si vedono sulle nostre solette dopo qualche uscita un po' "intensa"?