[Powder] Jones Hovercraft / Flaghship

[massi909]

buonasera carissimi, vorrei sentire un pò di vostri pareri e consigli per quanto riguarda l'acquisto di una seconda tavola powder-orientered. eviterei di chiamarlo "freeride" perchè, almeno per il momento, quello che mi trovo a fare lo faccio comunque servendomi di impianti e in fin dei conti riguarda i vari fuori-pista più o meno esplorati dei comprensori che frequento (ci tengo a sottolineare che possiedo arva, pala e sonda e quello che faccio tento di farlo il più possibile in sicurezza). quindi almeno per il momento, niente eliski nè backcountry, cosa che però non escludo in un futuro prossimo.

ad ogni modo, vorrei farmi una seconda tavola specifica per questo tipo di attività. la yes che posseggo è ottima e riesco comunque a farci tutto (l'ho presa più lunga della mia misura apposta), ma sento che con qualcosa di più specifico potrei ottenere sicuramente maggiori soddisfazioni (e un sorriso a 32 denti duraturo ).

le candidate sono due jones: la flagship e la hovercraft.
io peso 62 kg e sono alto 1.75, pensavo (da quello che ho letto) flagship 158 e hovercraft 156.
tra le 2, quale scegliereste e perchè (pro/contro)?

[Tackle]

In realtà sono 2 tavole diverse l'idea sarebbe flagship per giornate di Powder mista a pista anche ripido insomma polivalente va bene ovunque agile e responsiva.
Hovercraft più da powder l'assenza della coda ti porta ad avere la punta alzata senza sbilanciarti per cui permette di non sovraccaricare la gamba posteriore; agile ma sul ripido secondo me non il massimo lo sbilanciamento verso il posteriore non dovrebbe dare massima manovrabilità
Quindi mia conclusione
Flagship dappertutto e per tratti puoi andare fakie utile sul ripido
Hovercraft più giicattolo per pow profonda anche boschetti ma ripido no
Insomma da comprare entrambe le tipologie!!!!!

[silver surfer]

Se giri con ARVA e pala penso che tu intenda fare vero e proprio freeride ,come scegli scegli bene perché entrambe sono perfette .
Come tipo di tavola io preferirei la Flagship ,

Sulla lunghezza dipende dalla scuola di pensiero ,perché galleggiare galleggiano comunque .
La misura e' molto,soggettiva ma avendo le 2 delle misure sfalsate direi che ci hai già abbastanza preso.

[Angelo corallo]

Se intendi sorriso a 32 denti be vai di Hovercraft , quello che ti regala 1 coda di rondine non te lo regala nessuna altra tipologia
Se prendi la Flagship puoi vendere la tua Yes avresti 1 doppione x utilizzo

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messagi uniti in automatico

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A in ultimo puoi girare in switch anche con una coda di rondine se vuoi

[massi909]

grazie a tutti per le risposte rapidissime!

giustissime tutte le considerazioni che avete fatto: sono sempre stato fissato con la flagship, ma ultimamente sto riconsiderando molto la hovercraft proprio perchè mi sembra più spensierata e adatta ai terreni che pratico. grandi pendenze in neve fresca non mi capitano praticamente mai, e visto che le mie uscite coincidono quasi sempre con una nevicata in atto o appena trascorsa, per un fattore di sicurezza tenderei in ogni caso ad aggirarle.

invece è molto facile che finisca in qualche boschetto, e penso che la hovercraft possa agevolarmi nello stretto. galleggiabilità non penso ci siano problemi nè con una nè con l'altra (mi confermate le misure?). l'andatura in switch non mi sono mai posto il problema visto che non so andarci (lo so è una pecca); anche con la mia twin dopo massimo due curve torno all'andatura normale e farei lo stesso anche con una coda di rondine presumo senza problemi.

se optassi per la hovercraft 156, c'è qualcosa potrei rimpiangere della flagship (coda a parte)?

[mirkog75]

Son con silver quando dice che caschi bene comunque.
Dipende poi che percorsi fai di solito.
Io tra sassi alberi e passaggi stretti mi sentirei più tranquillo con una flagship.

Sono anche con angelo quando dice che una coda di rondine ti regala qualcosa di più..D altronde si chiama hovercraft mica x niente

[J Von Fankulen]

Secondo me vai tranquillo con la hovercraft non rimpiangerai nulla , vedrai che anche sul ripido e nei rientri sulle piste degli impianti tiene , e' bella rigida

A parte saper andare o no in switch la governi facilmente anche nei canalini stretti in entrambe le direzioni e' fatta apposta , la coda e' bella rastremata ai lati e rialzata

e' una tavola della madonna...rispetto alla Flagship essendo un pelo più larga puoi stare anche più corto in lunghezza avendo lo stesso galleggiamento .[/b]

[Merlino]

Anche io andrei di hovercraft la coda di rondine in fresca è imbattibile poi se lo dice Angelo che gira con la selecta ci puoi credere!! Cmq visto che hai in progettazione per il futuro qualche vera uscita freeride allora non ci penserei neanche 2 volte!! Poi sarà che a me ste jones mi attizzano troppo!!!

[massi909]

ho un'offerta sulla hovercraft 156 2013 a 280 + spedizione ...mi butto?

[stevesartori]

(15-10-2013 09:30 AM)Merlino Ha scritto:  Anche io andrei di hovercraft la coda di rondine in fresca è imbattibile poi se lo dice Angelo che gira con la selecta ci puoi credere!! Cmq visto che hai in progettazione per il futuro qualche vera uscita freeride allora non ci penserei neanche 2 volte!! Poi sarà che a me ste jones mi attizzano troppo!!!

Merlì trovami qualcosa che non ti attizza?!