Attacchi "baseless"

[Naish]

Se intendi Swoard non credo...se invece è proprio sward allora non le conosco e non saprei dirti

[andreac]

(28-02-2012 09:10 AM)Naish Ha scritto:  Se intendi Swoard non credo...se invece è proprio sward allora non le conosco e non saprei dirti

ho scritto male...

[Naish]

No,allora no pensavo esistesse anche la sward xD

[scuotter]

scusate se resuscito la discussione, ma...bè io i baseless me li ricordo dai primi anni che andavo sullo snow.
era il '97-'98 mi pare...e li aveva un maestro che mi faceva il corso dello sci club.
poi credo di non averli mai più visti ma mi son rimasti impressi..questi tutti bellini in alluminio, e io dei cosi plasticosi col disco in ghisa

vabbè, arrivando al dunque: alla fine sono, letteralmente, 3-5 pezzi di alluminio, archetto compreso.
io quasi quasi proverei a costruirmene un paio.

ora, dopo aver sprecato anni al Poli sono (o dovrei essere) in grado di dimensionarmi due pezzi di alluminio ad L. il mio dubbio riguarda piuttosto la boccolatura: se li faccio come quelli postati da fdineve poi è già tanto se riesco ad avvitare tutte e 4 le viti, figuriamoci regolare il passo
quindi pensavo di mettere le viti all'interno, un po' come sugli attacchi "tradizionali", ma sempre avvitate direttamente al laterale di alluminio. poi per coprire il tutto metterei un cantbed largo come l'interno dell'attacco.
per gli angoli avrei una mezza idea per dare un'inclinazione alla base, ma è da studiare un attimo...alla peggio +15/-15 e via pedalare.

ora, venendo allo scopo del messaggio, secondo voi è una stronzata colossale?
io ho postato qui (oltre che per non aprir una discussione nuova) perchè magari qualche anima pia mi faccia passare la scimmia

[Zenith87]

cioè vuoi fare tipo un EST con la boccolatura all'interno?

[scuotter]

sì...diciamo una specie. in pratica in 'sti attacchi ci sarebbero solo i fianchi, uniti dall'archetto e basta (nei burton ci sono una o due piccole nervature per collegare l'attacco al disco/channel/quel che è, mi pare...no?)

solo, per favore, fatemi cambiare idea
(domani cerco di disegnarli comunque)

[Zenith87]

ma prendere un EST e farlo al minimo possibile? e invece delle due viti ne metti 4 e si prova ad attaccare ad una 4x4?

[scuotter]

bè ma un est, per quanto usato, mi costa 100 euro minimo, credo.
e non ha il fascino di uno "old style"

questo, fatto da zero, costerà...boh, di alluminio sto abbondantemente sotto i 10 euro, ad occhio. spoiler e strap le prendo da attacchi che ho in giro... come "bricolage" ha un suo perchè...

in ogni caso, la base sarà fatta da due di 'sti cosi (vanno aggiunte le sedi per le viti delle straps e dell'archetto, ma è per dare un idea).
le tre posizioni delle viti sono per dare l'inclinazione, ma vanno modificate.


adesso, per favore, qualcuno mi dica che è una cagata e mi faccia smettere...se no appena riesco compro un profilato di ALU ed inizio a giocare al carpentiere pazzo

[fdineve]

Perche' cagata?
Secondo me potrebbe essere un'idea non male...

Probabilmente gia' lo saprai... a spanne l'alluminio e' tre volte piu' leggero dell'acciaio e, sempre a spanne grossolane, dalle 3 alle 5 volte "meno resistente" di esso.. cosa che costringe, volendo la stessa resistenza, ad usare sezioni maggiori.

P.S.
Ricordo che durante un'uscita in zno' insieme, l'utente Zero177 mi disse che lui possiede alluminio Ergal (una lega usata nell'aeronautica per le incredibili doti di resistenza e leggerezza) "pieno" e macchine utensili di precisione per lavorarlo, appunto, del pieno (lui ci si costruisce ricambi per la minimoto con la quale gareggia).

[aricost]

Se vuoi l'inclinazione non puoi fare i 3 buchi devi fare delle mezzelune